Jak jsem již odpoledne psal, tak se mi donesla zpráva, že mám možnost večer vyfotografovat německou parní lokomotivu, která tu bude na zpáteční cestě tankovat vodu. Prý jde o nějaký výletní německý vlak, který jel ráno z Drážďan do Hradce Králové a večer se bude vracet.
To mě samozřejmě zaujalo a dorazil jsem asi v 19.30 na mělnické nádraží. Že tu jsem správně, tak to jsem poznal už podle dvou hasičských vozů, které patřily městu Mělník a SDH Mlazice. Byla zde však i menší skupinka rodin s dětmi a tak se čekalo a čekalo, než vlak přijede. To se stalo asi ve 20 hodin a mohl jsem se pokusit o nějaké fotografie.
Jak je u mě zvykem, tak jsem opět nechal doma stativ, čehož jsem později litoval, ale na druhou stranu těžko říci, jak by ty snímky dopadly, protože bych musel fotit samozřejmě bez blesku a hýbající se lidé poblíž by jistě měli na snímcích také nějaký vliv. To jsou však již zbytečné úvahy. Noční fotky se starým digitálem nemohou být moc dobré, když i oči mají ve tmě co dělat a lokomotiva je také černá.
Vlak stál ve stanici téměř půl hodiny, měl 9 vagonů plných lidí, z nichž někteří vystoupili také ven a celkově to tak vypadalo, jako při chvílích, kdy tu máme nějakou tu parní slávu, byť bylo vše pod rouškou tmy. Lokomotiva mi byla povědomá, jen nevím, zda z muzea v Lužné, nebo z televize a myslím, že ji mám možná i na pohledu :-).
Ptal jsem se jednoho z cestujících, zda vlak končí v Pirně, nebo v Drážďanech, což byla asi hloupá otázka, ale motivoval mě k ní krátký pohled na ceduli stanic na vagonu, kde jsem někde v rychlosti zahlédl silný nápis Pirna, kterou jsem později nemohl již najít.
Udivený cestující odpověděl slovo Dresden, ale to bylo také špatně. Věděl jsem, že si nenechám ujít článek a do hodiny jsem již měl plno informací z internetu. Jde zkrátka o jednu z takzvaných jízd přátelství, které LDC ( Lausitzer Dampflok Cub) občas dělají a ty cíle bývají různé. Dnes tedy vyjížděla lokomotiva z Cottbusu ( Chotěbuzi) již ve 4.33 přes Drážďany a v Mělníku byla již dopoledne v 9.15.
Vše se dočtete na ...
http://www.lausitzerdampflokclub.de/index.php?option=com_k2&view=itemlist&layout=category&task=category&id=11&Itemid=173
a také na ...
http://fluegelradtouristik.info/event/sonderzug-jirka-nach-hradec-kralove-koeniggraetz/
Na další páru si tedy zřejmě počkáme do 28. dubna, kdy přijede na hodinku Karel I. z Brandýsa nad Labem.
Aktualizace v 9.45 :
Než snad vyrazím k dalším aktivitám, tak jen pár zajímavostí. Cottbus jsem navštívil v roce 1986, jde o město v Braniborsku a za příznivých podmínek můžete při dobré poloze a jistém zakrytí jiných našich vysílačů naladit na 107.2 populární BB-rádio. Ještě lze z této spolkové země zachytit i při mlze na obyčejném mobilu na 106.2, nebo i 106.6 MHz stanici Antenne Brandenburg.
Cottbus ( Chotěbuz) je hlavním městem bývalé Dolní Lužice, což je území které má úzkou historickou vazbu s naší zemí. I zde, podobně jako v Horní Lužici najdete dvojjazyčné názvy, avšak dolnolužičtina nám je méně srozumitelná a hovoří s ní podstatně méně lidí, než je tomu v případě hornolužičtiny.
Žádné komentáře:
Okomentovat